施工准备工作计划3篇
时光在流逝，从不停歇，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，做好计划可是让你提高工作效率的方法喔！好的计划都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家整理的施工准备工作计划3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
施工准备工作计划 篇1一、 进场和施工现场准备
1、按照建设单位提供的建筑总平面图及给定的永久性经纬坐标控制网和水准控制点，进行场的控制测量，设置场区的永久经纬坐标桩、水准基桩和建立场区的工程测量控制网。
2、搞好施工场地的“三通一平”及地下清障工作。三通一平是指路通、水通、电通和场地平整。按总平面布置图在场地内筑设临时施工道路，保证车辆行走畅通。
3、布置施工及消防用水管网
4、按照消防要求，设置足够数量的消防设施。
5、按施工总平面布置图要求，建造工地办公用房、生活用房厕所等临时设施，为正式开工准备好办公、生产、储存等临时用房。
6、安排施工用各种机具设备，分批调度进场，根据平面布置就位，并接通施工用水用电。
7、办妥各项有关施工证件手续，执行国家和当地有关规定条例办法，做到有准备开工，按规范施工。
8、计划主材来源，对各种材料、半成品等材料征得建设方同意后，进行订货供料合同和手续，并按施工进度计划提前进料供货，按指定地点堆放或进仓入库。
9、按施工组织 ……此处隐藏5766个字……。
（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。
（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。
3）地下施工场地移交
（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。
（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。
（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。
7.2盾构到达、过站、调头场地协调
1）盾构到达、过站对车站的要求
2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。
三、盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。
7.3盾构预埋件安装协调
1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。
2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。
